今天,青盐铁路连盐段试运行!连云港火车站售票房停止售票...


今天起,青盐铁路连盐段开始试运行。今天上午,一辆CRH2A动车组从连云港站发出,开始进行青盐铁路连盐段动车组列车试运行试验。

据了解

济青高铁、青连铁路

计划于今年年底同时通车运营

嗖~嗖~嗖↓↓

连云港青岛

1小时

连云港—青岛—济南—北京

5小时


市铁路办相关工作人员介绍:“试运行期间,使用的列车与正式开通运行的动车是一样的。运行的时速是每小时200公里。主要进行运行参数的测试,事故应急演练以及按照运行图进行列车运行,达到准点运行。”


本次青盐铁路连盐段试运行按照正式运营程序和作业标准组织列车运行,司机乘务由徐州车务段担当,随车机械师由南京动车段担当,客运乘务由南京客运段担当,在沿线相关站段模拟办客、广播引导。

试验期间,各车站24小时安排车务、电务、工务、供电、施工等相关应急值守人员,负责运行期间设备的临时维护和应急抢修,确保设备系统性能及状态达到开通运营要求。


青盐铁路连盐段是江苏省“十二五”期间开工建设的重点项目,正线全长232.2公里,客车设计速度200公里/小时,项目建成后对进一步优化和完善我国沿海地区铁路网结构、增强苏北地区铁路运输灵活性、推动沿线城市间的交流合作具有重要意义。

按照中铁总公司计划安排,青盐铁路全线年内正式投入运营。届时,我省连云港、盐城市民可通过青盐铁路连接济青高铁、京沪高铁,在5小时内到达北京。

另据消息,10月23日起,连云港火车站售票因站台交割,停止售票,具体开通时间另行通知


连镇铁路最新消息


10月19日上午10点灌云县跨盐河特大桥施工现场,中国铁建中铁十七局集团铺架公司作业人员将 500 米长轨铺设到位,标志着连通苏北苏南的重要干线连(云港)淮(安)扬(州)镇(江)铁路全线正式进入铺轨阶段。

据了解,连镇铁路预计2020年8月达到通车运营条件。线路开通后,将把连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市直接送入全国高速铁路网,实现苏北与上海、南京等城市无缝对接,届时,连云港经南京到上海由现在的13小时缩短为3个半小时到达。

连云港新火车站计划11月投用

连云港新火车站建筑面积20120平方米,站房主体为地上二层,局部地下二层。站房宽147米,二楼候车区站房宽约100米,加上一楼的候车区,总共安排候车座椅1600张。此外,连云港新火车站还配备了我市最大的单体地下车库,以及我市建设标准最高的人民路下穿隧道。


未来连云港去这些城市所需时间

起点终点所需时间
连云港徐州小于1小时
连云港南京2小时
连云港郑州2小时
连云港上海3.5小时
连云港青岛1小时+
连云港芜湖2.5小时
连云港苏州2小时
连云港镇江1小时+
连云港淮安30分钟
连云港扬州1小时+


期待早日建成通车!



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